Los riesgos cubiertos, las condiciones y/o deducibles pueden variar dependiendo del tipo de mercancía, el trayecto o el origen y destino del viaje.

A. Todo Riesgo / Full Cover
Para mercancías nuevas que viajen en contenedores cerrados o bajo cubierta.

Riesgos Cubiertos:
Cubre todos los riesgos a los que está expuesta su mercancía durante el transporte y que sean a consecuencia del mismo.
Avería gruesa
El momento de la carga y descarga
Hasta un total de 60 días en Depósitos Intermedios
Hasta un total de 60 días en Puerto de Destino

Exclusiones Generales:
Se encuentran excluidos todos los riesgos que no se encuentren explícitamente cubiertos.
Ante cualquier duda, por favor consulte a su Ejecutivo de Negocio.

B. Restringida / SrtandingCover + Robo
Diseñada para mercancías usadas, o mercancías nuevas que viajen en contenedores abiertos.


Riesgos Cubiertos:
Robo de bulto entero
Incendio o Explosión
Varadura, Encalladura, Hundimiento o Zozobra del buque o embarcación
Vuelco o descarrilamiento del medio de transporte con cualquier objeto externo salvo agua
Descarga de la mercancía en puerto de refugio
Terremoto, Erupción Volcánica, o Rayo
Sacrifico en Avería Gruesa
Echazón o Barrido por las olas
Entrada de agua de mar, lago o río al buque, embarcación, bodega, container, liftvan, o lugar de almacenaje
Pérdida total de cualquier bulto perdido por la borda, o caída durante la carga o descarga del buque o embarcación

Exclusiones Generales:
Se encuentran excluidos todos los riesgos que no se encuentren explícitamente cubiertos.
Ante cualquier duda, por favor consulte a su Ejecutivo de Negocio.

La protección del seguro rige de puerta a puerta, dando comienzo a la cobertura cuando la mercancía, correctamente embalada, es retirada en origen (depósitos del exportador) para iniciar su transporte.

El seguro finaliza cuando la mercancía es entregada en el lugar de destino final que figura en la Póliza o, en su defecto, cuando:

• Las mercancías son enviadas a un destino no acordado en el contrato del seguro
• La permanencia de la mercancía en depósitos intermedios supera los 60 días
• Expiran los 60 días después de la descarga en el puerto de destino
• Se realiza la transferencia del título de propiedad de los bienes

Dependiendo de lo que suceda primero.

MERCANCÍA GENERAL:
Se considera Mercancía General a toda aquella que viaje bajo el régimen de exportación a consumo, y que no necesite control de temperatura.

MERCANCÍA PERECEDERA:
Toda aquella mercadería que, a temperatura normal, pierde su calidad intrínseca. Éstas, además de estar expuestas a los riesgos inherentes al traslado (robo, choque, incendio, rayo, explosión, terremoto, maremoto y demás catástrofes de la naturaleza entre todos los otros riesgos que existen), se encuentran expuestas a riesgos ocasionados por el corte de cadena de frio*. Es por ello que en Assekuransa poseemos un producto diseñado para brindar cobertura ante dichas eventualidades.

Algunas exclusiones propias de la cobertura para mercancía perecedera que consideramos oportuno destacar son:

Perecibilidad
El período de perecibilidad de una mercancía perecedera se cumple a pesar de ofrecerle las mejores condiciones de temperatura. Este fenómeno se lo denomina “Naturaleza propia de la cosa”. Esto no es un riesgo, sino que es algo inevitable y que fatalmente sucederá. Razón por la cual no existe cobertura disponible en el mercado para este tipo de situación.

Demoras en el transporte:
Otro fenómeno que se observa comúnmente en el transporte de mercancías perecederas, es el riesgo que corre por eventuales demoras en su transporte que pueden afectar el tiempo de perecibilidad. Este es un riesgo que eventualmente puede cubrirse, pero para que así sea, inexorablemente debe estar consignado en el documento del transporte, de manera que el transportista principal tome los recaudos necesarios en el diligenciamiento del mismo. Lamentablemente muchas veces ese tiempo legítimo afecta la calidad del producto por la naturaleza propia de la cosa.

* Interrupción o variación de la cadena de frio por parte del transportista responsable.

Desde nuestros comienzos, en Assekuransa desarrollamos una estructura de negocios focalizada en canalizar la comercialización de las pólizas a través de agentes de carga y despachantes de aduana; ofreciéndoles un modelo de negocios que les permite fidelizar a sus clientes y jerarquizar su oferta de servicios.

En virtud de dicho modelo, el agente de carga o el despachante de aduana es titular de la Póliza Flotante Assekuransa, por la cual puede asegurar prácticamente cualquier tipo de mercancía que deba ser transportada desde y hacia cualquier parte del mundo. Pudiendo a través de un certificado de póliza, extender su cobertura global al viaje en particular que deba realizar la mercancía de su cliente, la cual queda amparada bajo dicha póliza, de acuerdo con las condiciones y los parámetros prestablecidos.

Para hacer frente a las obligaciones contraídas con sus asegurados, toda compañía de seguros debe tener un determinado nivel de solvencia; a su vez, las compañías de seguros cuentan con el respaldo de una o varias compañías de reaseguro. Las reaseguradoras de primer nivel seleccionan muy bien a qué compañías respaldan, mediante un análisis minucioso de sus carteras, solvencia, comportamiento histórico y resultados. Es en este sentido donde orgullosamente podemos afirmar que reunimos las características necesarias para celebrar contratos de reaseguro con algunas de las compañías más importantes del mundo cómo las que hoy nos acompañan.

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