Cuando ocurre un siniestro durante el transporte de una mercadería, no todos los casos necesitan resolverse de la misma manera.
Algunos pueden analizarse con documentación. Otros, por su magnitud o complejidad, requieren una inspección independiente.
Ahí aparece el liquidador de averías.
Es un profesional independiente que interviene para relevar técnicamente un siniestro.
Puede inspeccionar la mercadería, documentar su estado, relevar daños y reunir información para comprender qué ocurrió.
Luego elabora un informe técnico que sirve para el análisis del caso.
Su función no es decidir si existe cobertura ni autorizar qué debe hacerse con la mercadería.
Es aportar una evaluación técnica e independiente.
La intervención de un liquidador no es automática ante cada daño o faltante.
En algunos casos, facturas, documentos de transporte, fotografías, constancias de entrega y otros antecedentes permiten reconstruir lo ocurrido.
En esas situaciones, el área de Reclamos puede analizar el caso sin inspección presencial.
En otros escenarios, la magnitud del daño o la necesidad de una evaluación independiente hacen conveniente la participación de un liquidador.
La clave está en determinar qué necesita cada caso para ser analizado correctamente.
La velocidad de resolución también depende de cuándo se presenta la documentación necesaria.
Cuanto antes se reúnen y envían los antecedentes, antes puede comenzar el análisis completo del caso.
Cuando falta información o llega de manera parcial, la evaluación puede demorarse.
Por eso, actuar rápido después de un siniestro también implica documentar correctamente lo ocurrido y enviar esa información al área de Reclamos.
El liquidador observa, releva y aporta una evaluación técnica.
Pero las decisiones sobre cómo continuar con la mercadería siniestrada corresponden a la aseguradora y al área que gestiona el reclamo.
La aseguradora analiza el caso y determina cómo continuar de acuerdo con la póliza y los antecedentes disponibles.
En comercio internacional, una mercadería puede sufrir un daño en cualquier punto de su recorrido.
Cuando una inspección resulta necesaria, es importante poder recurrir a profesionales independientes capaces de intervenir donde se encuentra la carga.
El conocimiento operativo local facilita el relevamiento y la obtención de información sobre el evento.
La distancia no cambia la función del liquidador, pero sí vuelve importante poder activar una inspección allí donde sea necesaria.
En Assekuransa, la intervención se define según las características de cada siniestro.
Como criterio operativo, cuando el monto siniestrado supera los USD 2.500 se solicita la participación de un liquidador independiente. También puede requerirse su intervención, independientemente del monto, cuando el caso necesita una evaluación técnica externa.
Cuando el monto es menor y la situación puede determinarse claramente con documentación, el objetivo es avanzar directamente con el análisis desde el área de Reclamos.
Esto permite evitar instancias innecesarias y concentrar la intervención técnica donde realmente aporta valor.
Ante un siniestro, sumar pasos no significa necesariamente mejorar la respuesta.
A veces alcanza con documentación clara y completa. Otras veces es necesaria una inspección independiente.
El liquidador de averías forma parte de ese proceso: aporta una mirada técnica cuando el siniestro necesita ser observado, documentado y evaluado por un especialista independiente.
En Assekuransa, la gestión parte de ese criterio: analizar cada caso y activar los recursos necesarios para avanzar con claridad y celeridad.
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